भारतीय रणगाडे शत्रूचा बँड वाजवणार!

Indian Army Tank : तंत्रज्ञानाने कितीही प्रगती केली तरी जमिनीची लढाई फक्त रणगाड्यांद्वारेच लढावी लागते. शत्रूच्या प्रदेशात एकामागून एक लढत करताना, फक्त मुख्य लढाऊ रणगाडे पुढे जावे लागतात. भारताकडे जगातील सर्वात शक्तिशाली सैन्य आहे, ज्यामुळे चीनसारख्या विस्तारवादी देशाची प्रगती थांबली आहे. पूर्व लडाखमध्ये भारतीय लष्कराने आपल्या रणगाड्यांचे सामर्थ्य चीनला दाखवून दिले की चीनला माघार घ्यावी लागली. भारतीय लष्कराच्या T-72 आणि T-90 रणगाड्यांनी ही कामगिरी केली. हा रणगाडा भारतीय लष्कराची मसल पॉवर आहे आणि त्याने उच्च उंचीच्या भागात असेच केले. आता लाइट टँक जोरावर लवकरच कार्यभार स्वीकारणार आहे. हेही वाचा : भारतीय रणगाडे शत्रूचा बँड वाजवणार!

 

 

 

सध्या भारतीय लष्करातील रणगाडय़ांची संख्या पाहिली तर सुमारे 1700 टी-90 रणगाडे, 1950 टी-72 रणगाडे, 124 स्वदेशी एमबीटी अर्जुन आणि सुमारे 1100 इतर रणगाडे आहेत. सध्या भारत-पाकिस्तान सीमेवरच नव्हे तर चीनच्या सीमेवरही टँक रेजिमेंट मोठ्या प्रमाणात तैनात आहेत. पाकिस्तान आणि चीन सातत्याने आपली लष्करी ताकद वाढवत आहेत. भविष्यात, निकाल ज्याच्याकडे सर्वोत्तम तंत्रज्ञान आणि युद्धाची शस्त्रे आहेत त्याच्या बाजूने होईल. या दिशेने भारतानेही वेगाने पावले उचलली आहेत आणि तीही पूर्णपणे स्वदेशी पद्धतीने. जुन्या टॅंक बदलून नवीन आधुनिक टॅंक टाकण्यात येणार आहेत. सध्या भारतीय लष्कराच्या आर्मर्ड रेजिमेंटमध्ये T-72, T-90, MBT अर्जुन आणि जोरावर येणार आहेत.

 

 

LAC आघाडीवर तैनात केलेले T-72 टॅंक जुने आहेत आणि ते लवकरच बंद होण्याच्या मार्गावर असतील. अशा परिस्थितीत, भारतीय लष्कराने या जुन्या T-72 रणगाड्या बदलण्यासाठी स्वदेशी भविष्यातील मुख्य युद्ध रणगाडे विकसित करण्याच्या कामाला वेळेआधीच वेग दिला आहे. 70 च्या दशकात, भारतीय सैन्याने सोव्हिएत युनियनकडून टी-72 रणगाडे खरेदी करण्याचा निर्णय घेतला आणि त्यांचे जुने सेंच्युरियन आणि विजयंत मेन बॅटल टँक बदलण्यासाठी दीर्घ चाचणीनंतर. 1978 मध्ये, T-72, T-72, T-72M आणि T-72 M1 चे तीन प्रकार सोव्हिएत युनियनकडून खरेदी करण्यात आले आणि 1980 मध्ये, चेन्नईमध्ये परवान्याअंतर्गत त्यांचे उत्पादन सुरू करण्यात आले. पहिल्या ऑर्डरमध्ये सुमारे 500 टॅंक खरेदी करण्यात आल्या. हलक्या वजनामुळे, उच्च उंचीच्या भागात चालवणे खूप सोपे आहे. 40 ते 45 टन वजनाचा हा टँक चीनच्या सीमेवर चालण्यासाठी पूर्णपणे योग्य आहे. ते रस्त्यावर ताशी 60 किलोमीटर आणि खडबडीत प्रदेशात किंवा वाळवंटात 35 किलोमीटर प्रतितास वेगाने प्रवास करू शकते. आणि त्याची रेंज 4 ते 5 किलोमीटर आहे आणि या रणगाड्याचा बॅरल साधा असल्याने त्यावरून रॉकेट देखील डागता येतात. हेही वाचा : भारतीय सैनिक बनू शकतील मिस्टर इंडिया..आयआयटी कानपुरने तयार केला 'अदृश्य चोगा' !

 

 

2001 मध्ये भारताने रशियाकडून T-Series T-90 चा सर्वात आधुनिक रणगाडा खरेदी केला होता ज्याचे नाव भीष्म होते. आणि 2003 पासून, भारतीय सैन्याचा मुख्य युद्ध रणगाडा म्हणून त्याचा समावेश आहे. हे चेन्नईतील अवजड वाहन कारखान्यात परवाना उत्पादनांतर्गत भारतात तयार केले जाते. कोणत्याही टॅंकची क्षमता तीन गोष्टींवर अवलंबून असते: प्रथम अग्निशमन शक्ती, दुसरे गतिशीलता आणि तिसरे संरक्षण आणि T-90 या तिन्ही गोष्टींमध्ये T-72 पेक्षा चांगले आहे.

 

त्याचे वैशिष्टय़ म्हणजे यात दूरवर पाहण्यासाठी अधिक चांगली यंत्रणा असून त्यात स्वयंचलित लोडर आहे, म्हणजेच लोडिंग फेऱ्यांची यंत्रणा स्वयंचलित आहे. अलीकडेच भारतीय लष्कराच्या कार्यशाळेत T-90 या रशियन रणगाड्याचेही दुरुस्ती करण्यात आली. कोणत्याही टॅंकची दुरुस्ती ही एक जटिल प्रक्रिया आहे. यामध्ये टॅंकचे सर्व भाग उघडले जातात, जर भाग बदलण्याची गरज असेल तर ते बदलले जातात. अशा प्रकारे, बेस ओव्हर हाऊल केल्यानंतर, टॅंकला नवीन जीवन मिळते आणि ते नवीनसारखे बनते. लष्कराकडे सध्या T-90 टँकचे सुमारे 39 युनिट्स आहेत आणि प्रत्येक युनिटमध्ये सुमारे 45 टँक आहेत, अशा प्रकारे लष्कराकडे 1700 पेक्षा जास्त T-90 रणगाडे आहेत. हेही वाचा : मोठी बातमी ! महाराष्ट्रात पराभवानंतर आघाडीत तडे

 

 

भारताचा स्वदेशी रणगाडा अर्जुन हा जगातील सर्वात वजनदार टॅंकपैकी एक आहे. त्याचे वजन अंदाजे 58 टन आहे. जड असल्याने त्याचे वेगवेगळे फायदे आणि तोटे आहेत. हा टँक जड असल्याने त्याची अग्निशमन शक्ती आणि संरक्षण प्रचंड आहे, तर तोटा म्हणजे विमाने आणि वाळवंटात हा टँक हिट आहे पण उंचावर बसत नाही. आत्तापर्यंत, 124 एमबीटी भारतीय सैन्यात समाविष्ट आहेत, तर त्याच्या प्रगत आवृत्ती अर्जुन मार्क 1A साठी ऑर्डर देखील देण्यात आली आहे. एकूण 118 अर्जुन मार्क 1A घेतले जात आहेत. त्याच्या आगीच्या गतीबद्दल बोलायचे झाले तर ते एका मिनिटात 8 राउंड फायर करू शकते आणि 70 किलोमीटर प्रति तासाच्या वेगाने धावू शकते. मशिन गन व्यतिरिक्त ही टॅंक एअरक्राफ्ट गनने सुसज्ज आहे. त्याची रचना 1986 मध्ये सुरू झाली, 1996 मध्ये पूर्ण झाली आणि 2004 पासून भारतीय सैन्यात समाविष्ट आहे.

 

प्रत्येक युद्धातून किंवा वादातून बरेच काही शिकण्यासारखे आहे 2020 मध्ये चीनसोबतच्या वादातून भारतीय लष्कराने लाइट टँकची योजना बनवली आणि रणगाड्याला जोरावर नाव दिले. विशेष म्हणजे अवघ्या 4 वर्षातच या टॅंकचा प्रोटोटाइप तयार झाला आणि ही चाचणीही झाली. भारतीय लष्कर 350 हलके रणगाडे घेणार आहे जे अप्रचलित T-72 टॅंकची जागा घेईल. त्याच्या यशस्वी चाचण्या सपाट भागात आणि वाळवंटी भागात केल्या गेल्या आहेत आणि आता उच्च उंचीच्या चाचण्या सुरू आहेत. सर्व अंतर्गत चाचण्या पूर्ण झाल्यानंतर, पुढील वर्षी हा टँक युजर ट्रायलसाठी लष्कराला दिला जाऊ शकतो. त्याची खासियत म्हणजे हा भारतातील आतापर्यंतचा सर्वात हलका टँक आहे. त्याचे वजन 25 टन ठेवण्यात आले आहे. आणि त्याच्या वजनामुळे, उंचीवर वाहतूक करणे सोपे नाही तर प्रतिकूल परिस्थितीत देखील सहजपणे लढू शकते. विशेष बाब म्हणजे जोरावर एलएसीजवळ तैनात असलेले चिनी ZTQ-15, ज्याला टाइप 15 असेही म्हणतात आणि चीनने त्याला ब्लॅक पँथर असे नाव दिले आहे, ते फक्त त्या रणगाड्यांचा पराभव करण्यासाठी तयार करण्यात आले आहे. DRDO आणि L&T संयुक्तपणे ही टॅंक विकसित करत आहेत.

 

भारतीय लष्कराने T-72 रणगाड्याला वेळेपूर्वी बदलण्यासाठी स्वदेशी फ्यूचर मेन बॅटल टँक विकसित करण्याच्या कामाला वेग दिला आहे. या प्रकल्पाचे नाव फ्यूचर रेडी कॉम्बॅट व्हेईकल (FRCV) आहे जे आगामी काळात T-72 ची जागा घेईल. या प्रकल्पांतर्गत एकूण 1800 टँक सैन्यात सामील करण्यात येणार आहेत. तंत्रज्ञानात ज्या प्रकारे बदल होत आहेत त्यानुसार हा प्रकल्प तीन भागांमध्ये विभागण्यात आला आहे, जेणेकरून भारतीय लष्कराकडे आधुनिक तंत्रज्ञानाने सुसज्ज रणगाडे असतील. प्रत्येक टप्प्यात 590 एफआरसीव्ही घेतले जातील.

 

पहिला भाग म्हणजे सध्याच्या तंत्रज्ञानानुसार टॅंक तयार करणे. एफआरसीव्हीचा दुसरा टप्पा प्रगत तंत्रज्ञानाचा असेल आणि त्यानंतर सैन्य तिसऱ्या टप्प्याकडे म्हणजेच भविष्यातील तंत्रज्ञानाने सुसज्ज असलेल्या मुख्य युद्धनौकाकडे जाईल. जसजसा काळ पुढे जाईल आणि भारतीय लष्कराचे जुने रणगाडे निवृत्त होतील, तसतसे आधुनिक रणगाडे भारतीय लष्करात समाविष्ट करण्याची प्रक्रिया सुरू राहील. विशेष म्हणजे अवजड रणगाड्यांसाठी स्वस्त ड्रोन अडचणीचे ठरत आहेत. रशिया-युक्रेन युद्धात हे स्पष्टपणे दिसून आले. त्यामुळे संरक्षणाकडेही लक्ष दिले जात आहे, एका अंदाजानुसार, एका टॅंकचे सरासरी आयुर्मान 32 वर्षे मानले जाते आणि नवीन बदलांनंतर, ते 4 ते 5 वर्षांपेक्षा जास्त काळ वापरले जाऊ शकते, त्यामुळे ए. नवीन टॅंक आहे.