अवघ्या काही तासात का बुडते मुंबई ...ही आहेत कारणे

मुंबई, 

मुसळधार mumbai rainsपावसाने देशाची आर्थिक राजधानी मुंबई पुन्हा एकदा ठप्प झाली आहे. अनेक व्हिडिओ येत आहेत ज्यात गाड्या खेळण्यांप्रमाणे तरंगत आहेत. सखल भागातील रहिवासी वस्त्यांव्यतिरिक्त अनेक रेल्वे ट्रॅकही पाण्यात बुडाले होते. या शहरात दर पावसात जवळपास अशीच परिस्थिती असते, की वेगवान जनजीवन विस्कळीत होते. मुंबईत पावसाने कहर केला आहे. पाणी साचल्यामुळे केवळ लोकल गाड्याच रद्द झाल्या नाहीत तर अनेक विमान कंपन्यांनी सल्लाही जारी केला आहे. दरम्यान, शहराला यातून तूर्त तरी दिलासा मिळणार नसल्याचा इशारा हवामान विभागाकडून देण्यात येत आहे. पण देशाची आर्थिक राजधानी म्हटली जाणारी मुंबई प्रत्येक वेळी पावसाच्या काही तासांतच पाण्यात बुडते, याचे कारण काय? चला जाणून घेऊ. त्यामागे अतिक्रमण किंवा शहरातील वस्ती कमी, पण नैसर्गिक रचना जास्त आहे. 

 

जुलै 2005 मध्ये मुसळधार mumbai rainsपावसाने मुंबईत सर्वाधिक नुकसान केले. 26 जुलै रोजी 24 तासांत 900 मिमी पेक्षा जास्त पाणीसाठा झाला. संपूर्ण जुलैमध्ये जेवढा पाऊस पडला तेवढाच पाऊस तिथे होता. त्यामुळे शहरातील रस्ते बंद झाले होते. बस, रेल्वे आणि विमाने ठप्प झाली. या कालावधीत पाण्यात अडकून किंवा बुडून 1094 जीव गेले, तर सुमारे 500 कोटी रुपयांचे नुकसान झाले. त्या पावसाने शहराची वीज एकाच वेळी हिसकावून घेतली. तेव्हापासून सातत्याने नियोजन सुरू आहे. अगदी महाराष्ट्र इन्स्टिट्यूट ऑफ ट्रान्सफॉर्मेशनने जपानी कंपनी द जपान इंटरनॅशनल को-ऑपरेशन एजन्सीच्या सहकार्याने भूमिगत नदी प्रकल्पावर काम करण्याबद्दल बोलले. यामध्ये नद्यांना जोडून अशी यंत्रणा तयार केली जाणार आहे, जेणेकरून ओव्हरफ्लो झाल्यास पाणी दुसऱ्या ठिकाणी साचून नंतर त्याचा वापर करता येईल. हेही वाचा : पेरू केसांसाठी आहे गुणकारी...या उपायाने थांबेल केसांचे गळणे

 

हे शहर केवळ अरबीmumbai rains समुद्राने वेढलेले नाही, तर मिठी, दहिसर, ओशिवरा आणि पोयसर या चार नद्याही आहेत. नद्यांव्यतिरिक्त येथे चार खाड्या आहेत. हे सर्व मिळून सुमारे 21 दशलक्ष लोकसंख्या असलेले शहर पावसाळ्यात अतिशय धोकादायक बनते. उदाहरणार्थ, जर आपण मिठी नदीबद्दल बोललो तर, संपूर्ण मुंबईला वेढलेल्या या नदीची रुंदी बहुतेक ठिकाणी फक्त 10 मीटर आहे. अशा स्थितीत थोडा पाऊस झाला तरी पाणी ओव्हरफ्लो होण्याचा धोका आहे. जवळच एक घनदाट वस्ती आहे, ज्याचा तात्काळ परिणाम होईल. हेही वाचा : बीसीसीआईच्या 125 कोटी रुपयांचा असा होणार वाटप

 

 

समुद्राच्या किनाऱ्यावरmumbai rains वसलेले हे शहर अनेक ठिकाणी खूप खाली वसलेले आहे, तर अनेक ठिकाणी खूप उंचीवर आहे. आम्ही तुम्हाला सांगतो की मुंबई ही सात बेटांच्या मिलनातून तयार झाली आहे, त्यामुळे त्याचा आकार देशातील बहुतेक शहरांपेक्षा अगदी वेगळा आहे, काहीसा सपाट थाळीसारखा आहे. पाऊस सुरू होताच पाणी आपोआप खाली साचू लागते. अशी काही क्षेत्रे आहेत- सायन, अंधेरी सबवे, मिलन सबवे आणि खार. काही तास पाण्यात गेल्यावरही हे भाग बुडू लागतात. शहराची ड्रेनेज सिस्टीम समुद्रात पाणी वाहून नेण्यासाठी तयार करण्यात आली आहे, परंतु अतिवृष्टी दरम्यान, जेव्हा समुद्राची पातळी वाढते, तेव्हा पाणी शहरात वाहून जाऊ नये आणि विनाश होऊ नये म्हणून नाल्यांचे दरवाजे बंद केले जातात. मुसळधार पावसात, उंच लाटा उरलेल्या ड्रेनेज सिस्टीमला देखील अडवतात. पाणी ओसरल्यानंतर या यंत्रणेला कामावर येण्यासाठी सुमारे 6 तास लागतात. या काळात ते पाण्याने भरलेले राहते. भारतासह जगातील बहुतांश शहरांमध्ये पाऊस पडला की अर्ध्याहून अधिक पाणी जमिनीत मुरते. तर मुंबईत ९० टक्के पाणी नाल्यांमधून बाहेर पडते. त्यामुळे ड्रेनेजवरही मोठा भार पडतो. हेही वाचा : मुंबई कोकणात पावसाचा कहर...घराबाहेर पडू नका!

 

आर्थिक राजधानीmumbai rains असल्याने देशाच्या कानाकोपऱ्यातून लोक येथे येत असतात. इतक्या लोकांना सामावून घेण्याचे नियोजन नाही. मोठ्या लोकसंख्येच्या सखल भागात राहतात, जे पाण्याला असुरक्षित आहेत. पाणी बाहेर पडेल किंवा जमिनीत जाईल अशी व्यवस्था नाही. त्यामुळे हलक्या पावसातही अनेक भागात पाणी तुंबते.

गेल्या काहीmumbai rains काळापासून जपानच्या मदतीने मुंबईत भूमिगत विसर्जन वाहिनी होणार असल्याची चर्चा होती. जपाननेही आपल्या टोकियो शहरात हा प्रकल्प तयार केला. खरं तर, जपानच्या हवामान खात्याच्या म्हणण्यानुसार, टोकियोची 3.5 कोटींहून अधिक लोकसंख्या नेहमीच पुराच्या धोक्यात असते. आपले लोक आणि पायाभूत सुविधा वाचवण्यासाठी जपानने भूमिगत वाहिनी बांधली. पुराचे पाणी किंवा जास्तीचे पाणी या जलवाहिनीत येते, तेथून ते पंपाद्वारे इडो नदीत सोडले जाते. मुंबईला स्पंज सिटीप्रमाणे विकसित करण्याचीही चर्चा आहे. स्पंज सिटी ही एक संकल्पना आहे ज्यामध्ये हे शहर स्पंजसारखे काम करते म्हणजेच आत पाणी टाकताच ते सुकते. याअंतर्गत शहराची रचना अशा पद्धतीने केली जाणार आहे की, पाणी लगेच जमिनीत जाईल आणि नाल्यांवर कोणताही भार पडणार नाही. यामध्ये ग्रीन स्पेस वाढविण्यात येणार आहे.